• Горелка На Отработке Своими Руками
• Горелка На Отработанном Масле

Универсальная горелка KG/UB 100 Универсальная горелка KG/UB 1300 Жидкотопливные горелки Kroll серии KG/UB имеют типовое крепление, что позволяет использовать их в теплогенераторах и водогрейных котлах практически любых производителей. Жидкотопливные горелки Kroll поставляются уже готовыми к работе и настроенными.

Даже если корпус при этом будет наклонен в к.-н. Настенные часы купить. Человек, у которого я покупал их, сказал мне, что нужно обязательно повесить часы так, чтобы в тикании маятника не было бы акцента.

Наша компания реализует горелки kroll на отработанном масле (отработке) по выгодной цене. ГОРЕЛКА НА ОТРАБОТКЕ: ЭКОНОМНО И ДЁШЕВО! СЖИГАНИЕ ОТРАБОТАННЫХ МАСЕЛ. WASTE OIL BURNER - Duration. Запчасти для горелок на отработке Giersch и Kroll. Цены, наличие и фотографии.

Универсальная горелка Kroll на отработанном масле высокоэффективно использует все виды жидкого топлива для отопления. Смена вида топлива потребует отрегулировать подачу воздуха, при этом открывать или менять горелку Kroll не нужно. Универсальная горелка Kroll на отработанном масле устанавливается на теплогенераторы и водогрейные котлы.

Использование жидкотопливных горелок Kroll позволяет сэкономить значительные средства на отопление, а также использовать отработанное масло. Отличительная особенность жидкотопливных горелок Kroll серии KG/UB - оптимальная система фильтрации, которая осуществляет предварительную очистку горючего, при этом топливо сгорает практически без запаха и дыма.

Использование жидкотопливных горелок в автосервисах, гаражных комплексах, трансформаторных подстанциях, судоремонтных предприятиях и везде, где имеется двигательная отработка, а также на предприятиях, перерабатывающих растительные и животные масла, позволяет значительно экономить на отоплении самого предприятия. Преимущества жидкотопливных горелок Kroll серии KG/UB. Жидкотопливная горелка Kroll серии KG/UB устанавливается на различные модели теплогенераторов и котлов, что гарантирует дешевое тепло. Основные функциональные узлы универсальной горелки Kroll доступны для обслуживания или замены, при этом демонтаж горелки не требуется. Шумоизоляция жидкотопливной горелки Kroll обеспечивает ее тихую работу. В комплект горелки по желанию потребителя может включаться дополнительный фиспакет, который включает топливный фильтр с обогревом, всасывающий поплавок, дополнительный масляный насос, масляный щуп, компрессор и водоиндикатор. Внимание: компрессор для сжатого воздуха приобретается отдельно.

Принцип работы жидкотопливной горелки Kroll Из топливного резервуара насос осуществляет подачу топлива в бак предварительного разогрева. Уровень горючего в баке регулирует поплавок с микровыключателем. В камере предварительного разогрева горючее подогревается до установленной температуры (от 0 до 140°С). Температура нагрева устанавливается в зависимости от вида топлива, чтобы обеспечить необходимую текучесть, и регулируется термостатом. Через специальную форсунку сжатый воздух засасывает подогретое горючее и распыляет его, создавая условия для его воспламенения.

Электрический разрядник воспламеняет топливо. Вентилятор горелки подает дополнительный поток воздуха для поддержания горения топлива. Объем этого 'вторичного' воздуха регулируется в зависимости от вида топлива. Рассекатель закручивает струю воздуха, равномерно распределяя горючую смесь по камере и создавая условия для более полного сгорания топлива.

Жидкотопливная горелка Kroll обеспечивает стабильного сгорание топлива и максимально надежна при работе со специфическими видами горючего, например, отработанным маслом. Особенности использования универсальных горелок. При использовании в качестве топлива синтетического масла необходимо при запуске горелки подмешать минимально 10% солярки.

При использовании растительного масла регулятор температуры топлива устанавливается на 'max', так как масло имеет высокую точку воспламенения. При использовании солярки регулятор температуры устанавливается на минимум.

Подключение стационарного компрессора позволит обеспечить необходимое давление воздуха. Автоматический розжиг, поддержание процесса горения и безопасность обеспечивает блок управления Satronic. На воздушной линии жидкотопливной горелки установлены фильтр, редуктор давления, клапан, манометр. Горелки комплектуются топливным шлангом длиной 1 метр, диаметр 8 мм. Жидкотопливные горелки Kroll серии KG/UB применяются в отопительных котлах и теплогенераторах.

Но обращаем ваше внимание: для некоторых типов котлов необходимо использование дожигателя. Для получения более подробной информации Вы можете обратиться к нам по телефону (495) 961-35-65 или электронной почте. Жидкотопливные горелки Kroll серии KG/UB высокой мощности 450, 900, 1300 кВт ГК 'Евронорд' предлагает уникальные универсальные горелки Kroll высокой мощности от 450 до 1300 кВт: Kroll KG/UB 450, Kroll KG/UB 900, Kroll KG/UB 1300. Высокомощные горелки Kroll эффективны для отопления средних и крупных автомобильных дилерских центров, средних и крупных автотранспортных предприятий, автотранспортных парков и т.д. Универсальная жидкотопливная горелка Kroll высокой мощности может монтироваться в используемый котел вместо газовой горелки или эксплуатироваться вместе с газовой горелкой для сжигания избыточного отработанного масла и получения дешевого тепла. Технические характеристики универсальных горелок Kroll KG/UB20 - KG/UB200 Параметр Kroll KG/UB20 Kroll KG/UB55 Kroll KG/UB70 Kroll KG/UB100 Kroll KG/UB150 Kroll KG/UB200 Тепловая мощность, кВт/ч мин.

Горелка На Отработке Своими Руками

26 37 56 81 93 131 макс. 38 54 81 100 147 190 Напор, мбар 0,95 1,10 0,90 1,05 1,05 1,00 Мин.

Горелка для печи на отработке В период наступления холодов каждый житель нашей страны начинает задумываться о том, как согреть свой дом. Для этого в настоящее время разработано множество различных систем. Все они отличаются видом топлива, на котором работают, а также ценой самих приборов. Самое простое и дешевое приспособление для обогрева дачи или подсобного помещения, которое можно сделать своими руками – горелка на отработке.

Горелка На Отработанном Масле

Горелки можно подразделить на несколько видов:. Осветительные. Нагревательные. По используемому топливу они могут быть:. Газовые.

Жидкотопливные. Комбинированные. История появления горелок на отработанном моторном масле Такой вид горелок известен достаточно давно и получил широкое распространение, так как отработанное масло, которое применяют в них, является не просто дешевым, а практически бесплатным по сравнению с газом, электроэнергией или твердым топливом.

В далекие 60-е годы прошлого века жители нашей страны начали приобретать дачные участки и на них строить домики, которые в холода надо было чем-то отапливать. Хотя бензин и другие виды топлива стоили недорого, но заработные платы у граждан также были невелики, поэтому люди искали альтернативу бензину, дровам и углю. И наши народные умельцы разработали своими руками систему, которая работает на отработке. Принцип действия ее был уже известен. Он подобен керогазу, которым в то время пользовалось очень много людей. В нем происходило испарение керосина, а затем он дожигался в специально предусмотренной камере.

Это приспособление было относительно безопасно при использовании, но имело недостаток, так как при каком-либо сбое выделялась копоть, и появлялся резкий запах. И это все происходило незадолго до возможной аварии.

Горелка на отработанном масле работает по тому же принципу, только умельцам пришлось продумать, как же сделать так, чтобы сжигание загрязненного топлива проходило до самого конца. Работа приспособления состояла из нескольких этапов:. Первоначальный не слишком большой запас энергии жидкого топлива пускали на его распад до более простых и легких фракций. Они были наиболее активными. Процесс расщепления называется пиролизом. Это термическое разложение многих неорганических и органических соединений.

В узком понимании — разложение органических природных соединений при недостатке кислорода. В широком понимании — разложение различных соединений на несколько менее тяжелых молекул или элементов при воздействии повышенной температуры.

Полученные фракции сжигали в несколько стадий. Достоинства и недостатки горелки на жидком топливе Это оборудование имеет массу достоинств, основными из которых являются:. Простота изготовления своими руками и эксплуатации. Широкое распространение чертежей для изготовления приспособления. Дешевизна отработанного масла, применяемого в качестве топлива. Данные приборы отлично подходят транспортным организациям и компаниям, где отработки очень много. Таким образом можно утилизировать отработку и произвести отопление помещений. Эффективность и функциональность устройств. Мобильность приспособления.

Несмотря на перечисленные достоинства, горелка имеет и недостаток. Она достаточно требовательна к качеству отработанного масла. Особенности изготовления своими руками горелки на жидком топливе Внешне горелка напоминает газовый пустой баллон небольшого размера, к которому сверху и снизу прикреплены при помощи сварки противоположно направленные отрезки трубы из стали. Горелка Бабингтона Ее внутренний размер составляет один дюйм, а стенка достаточно толстая. Нижний отрезок необходим для подачи масляно-воздушной взвеси в отделение, где и происходит горение. Верхний отрезок применяют в качестве раструба горелки.

Из него выделяется факел пламени с высокой температурой. Для обеспечения потока воздуха, который нагнетается в печь для образования факела, используют простой бытовой пылесос с большой мощностью. Изготовить горелку своими руками достаточно просто. Для этого вам понадобится аппарат для сварки, при помощи которого соединяют детали, а также болгарка и токарный станок. Изготовление начинают с корпуса. Для этого необходимо найти пустой газовый баллон подходящего размера.

Затем удалить заливное отверстие и с помощью шаблона сделать разметку крепежей труб. После чего электродрелью высверлить их по внутренней части контура. Для этого необходимо применить сверло в виде спирали.

С высокой степенью аккуратности при помощи зубила или болгарки нужно удалить перемычки между отверстиями. Для того чтобы отверстия для посадки труб были правильной формы, необходимо расточить их с помощью круглого напильника вручную. А также это можно сделать фрезой, поместив ее в электрическую дрель. При работе с металлом необходимо соблюдать правила техники безопасности. В отверстия нужного размера вставляют трубы и приваривают. Трубы заранее отмеряют и отпиливают болгаркой.

В нижней половине трубы делают отверстие и приваривают гайку М16. Это отверстие необходимо для крепления форсунки для масла. Принцип подачи отработки в саму горелку Масляную форсунку изготавливают на токарном станке. За основание используют стержень, который имеет гладкий хвостовик. Он потребуется при креплении шланга для подвода масла. Если предусматривается гибкая подводка, то необходимо на этой части нарезать резьбу. На большей части длины стержня делают метрическую резьбу.

Диаметр трубы составляет 16 мм. Практически во всю длину форсунки просверливают отверстие. Оно встречается с поперечной деталью, установленной внизу, диаметр которой составляет 3 мм. Если вы владеете токарными навыками, то эту деталь просто сделать своими руками.

А если же нет, то ее можно заказать у профессионала. Принцип действия форсунки основан на стекании отработки вязкой консистенции из отверстия, которое просверлено в поперечной детали, и захватывании ее потоком воздуха.

При этом процессе топливо разбивается на маленькие капельки. Возгорание их протекает гораздо легче.

Регулирование потока воздуха. Делаем печь на отработке От интенсивности потока воздуха зависит сила огненного факела. В основе системы регулировки лежит чашка из стали. Она имеет полукруглое дно и отверстие определенного диаметра. Эту достаточно простую деталь можно также сделать на токарном станке.

Для точного выполнения дна в виде полусферы нужно применить резцы, ну и, конечно, изготавливать ее должен ее токарь с высокой квалификацией. Регулировка потока воздуха осуществляется шторкой круглой формы. Она закрепляется на Г-образной оси при помощи винта М4. Для прочного присоединения выходного патрубка, на который надевается шланг, и работы задвижки для воздуха, используют переходник, который по своей длине имеет прорезь. Во время поджога доступ в камеру отработки обеспечивает крышка с достаточно большим весом. Ее устанавливают на приваренных заранее навесах на горловине корпуса.

Если деталь использовать не такую массивную деталь, то возможно самопроизвольное открытие приспособления при работе. Если все этапы при сборке горелки были выполнены правильно, то ее работа сопровождается ровным пламенем фиолетового цвета, которое возникает при сгорании масляно-воздушной смеси в корпусе приспособления. При работе с горелкой на жидком топливе необходимо соблюдать правила пожарной безопасности. Место крепления самой форсунки и шланга, по которому поступает топливо в жидком виде, необходимо защитить экраном из стали. Он будет предохранять от возгорания отработанное масло при нарушении герметичности. Заключение Изготовить горелку своими руками достаточно просто.

Но при этом необходимо соблюдать правила техники безопасности при работе с токарным станком и проведением слесарных операций. И кроме этого выполнять требования пожарной безопасности, так как все проводимые работы связаны с применением электроинструмента. Defender hn 102 драйвер. Особенно нужно быть внимательными при выборе баллона для корпуса горелки. Он должен быть пуст, иначе при изготовлении в нем отверстий может возникнуть непредвиденная ситуация, которая чревата достаточно опасными для жизни мастера травмами.