1. Автомобильное Зарядное Устройство Электроника Инструкция
2. Зарядное Устройство Электроника Авс Инструкция
3. Устройство Зарядное Электроника Инструкция По Эксплуатации

Устройство зарядное автоматическое УЗ-А-6/12-6,3-УХЛ 3.1 (в дальнейшем -устройство УЗ-А) предназначено для заряда 6-ти и 12-ти вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования. Перед началом эксплуатации устройства УЗ-А (необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации аккумуляторной батареи. Устройство УЗ-А имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, обеспечивающую сохранность аккумуляторной батареи при перегрузках, коротких замыканиях и неправильной полярности подключения выходных зажимов.

Автомобильное Зарядное Устройство Электроника Инструкция

Руководство по эксплуатации и ремонту фольксваген гольф. Здравствуйте всем! Есть зарядное устройство УЗС-П- 12-6.3 'Электроника'. Проблема в следующем. Зарядное устройство электроника схема узс-п-12-6.3 инструкция. Зарядное устройство.

При этом защита выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в случае, если к выходным зажимам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея). Устройство УЗ-А рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 40 °С и относительной влажности до 98% при 25 °С. Данное устройство производит заряд при наличии напряжения на аккумуляторной батарее не менее 4-х вольт. Технические данные. Напряжение питающей сети - 220 ± 22 В;. Частота сети - 50 ± 05 Гц;. Диапазон установки тока заряда - 0,5 - 6,3 А;.

Автоматическое отключение от аккумуляторной батареи через -10,5 ± 1 ч;. Потребляемая мощность, не более -145 Вт;. Переменное напряжение для питания переносной автомобильной лампы (12 или 36±2В). На лицевой панели расположены:.

светодиод 'СЕТЬ', сигнализирующий о включении устройства в сеть;. индикатор тока для контроля тока заряда;. кнопка включения устройства зарядного в режим заряда;. ручка для установки тока заряда;.

светодиод, сигнализирующий об окончании цикла заряда. На заднюю стенку устройства зарядного вынесен радиатор для охлаждения выпрямителя. На радиаторе установлены розетка для питания переносной лампы (12 или 36 В), электропаяльника и др., и предохранитель. В нижней части корпуса, устройства имеется ниша, в которую укладывается сетевой шнур и кабели с контактными зажимами «+» и «-» для подключения зарядного устройства к соответствующим клеммам аккумулятора. Внешний вид устройства зарядного автоматического 'Электроника'.

Проверка работоспособности зарядного устройства В условиях продажи зарядного устройства в магазине при отсутствии аккумулятора, а также у потребителя для проверки работоспособности зарядного устройства, допускается кратковременно использовать вместо аккумулятора батарейки из сухих элементов общим напряжением не менее 4 В (удобнее всего использовать батарейку на напряжение 4,5 В, допускается использование последовательно включенных элементов по 1,5 В каждый - не менее 3х элементов). Проверку производить следующим образом:.

Установить ручку В в крайнее левое положение. Подключить контактные зажимы зарядного устройства к выводам батареи, соблюдая полярность: зажим «+» устройства к «+» батарейки, а зажим «-» устройства к «-» батарейки.

Включить зарядное устройство в сеть переменного тока напряжением 220 В, при этом па лицевой панели устройства загорится светодиод 'СЕТЬ' и в зависимости от состояния электронной схемы может загореться светодиод. Нажать кнопку i. При этом, если горел светодиод, то он погаснет.

Поворотом ручки по часовой стрелке убедиться в изменении тока (ток будет плавно увеличиваться). Это является критерием работоспособности устройства. Во избежание преждевременного выхода проверочной батареи из строя рекомендуется проверку тока проводить не более 5 ч- 10 секунд и величину тока устанавливать не более 3-5 А. После проверки выведите ручку (против часовой стрелки до отсутствия показаний зарядного тока. Отключите зарядное устройство от сети и от батарейки. Требования по технике безопасности При эксплуатации устройства УЗ-А не допускается:. замена предохранителя, а также ремонт устройства во включенном состоянии;.

механическое повреждение изоляции сетевого шнура, проводов выходных зажимов, а также попадание на него химически активной среды (кислот, масел, бензина и Т.Д.). В процессе заряда допускается превышение температуры корпуса устройства над температурой окружающей среды не более 60 °С. Устройство изделия Устройство УЗ-А представляет собой выпрямитель с плавной установкой тока. С выводов 3, 6 сетевого трансформатора Т1 напряжение поступает на 2-полупериодный управляемый выпрямитель, выполненный на тиристорах VS1 и VS2. Выпрямленное напряжение подается на аккумуляторную батарею через контакты X1 («плюс») и Х2 («минус»). Для контроля величины тока заряда служит индикатор тока РА1. Для отключения цепи заряда от аккумулятора через 10,5 ± 1 час, управления работой тиристоров и установки необходимого тока заряда служит схема, собранная на транзисторах VT1 + VT11 и микросхеме DD1.

На транзисторе VT1 выполнен формирователь импульсов с частотой 50 Гц, на интегральной схеме DD1 - счетчик импульсов, на транзисторах VT8 и VT10 - делитель частоты на 2, на транзисторе VT6 - управляемый генератор (стабилизатор) тока. При этом необходимый ток заряда устанавливается потенциометром RP1. Генератор управляющих импульсов выполнен на транзисторах VTЗ и VT7. Транзистор VT2 является усилителем этих импульсов по мощности. Принципиальная схема устройства зарядного автоматического 'Электроника' - вариант 1 (нумерация деталей выполнена согласно маркировке на заводской схеме). Принципиальная схема устройства зарядного автоматического 'Электроника' - вариант 2 (нумерация деталей выполнена согласно маркировке на заводской плате). Монтажная плата устройства зарядного автоматического 'Электроника'.

Монтажная плата устройства зарядного автоматического 'Электроника'. На транзисторе VT11 выполнена схема защиты от короткого замыкания и переполюсовки выводов. Схема на транзисторах VT4 и VT5 служит для переключения устройства в режим уменьшенного тока (через 6 - 8 часов ток уменьшится в 1,3 - 2,5 раза).

Зарядное Устройство Электроника Авс Инструкция

На диодах VD7 и VD8 собран выпрямитель питания схемы формирователя импульсов и счетчика. Диоды VD5 и VD6 запрещают подачу импульсов на управляющий электрод тиристора в момент, когда к тиристору приложено обратное напряжение. Для индикации включения сети и конца заряда служат светодиоды VD2 и VD13. Предприятие - изготовитель оставляет за собой право замены отдельных элементов схемы, не влияющих на технические характеристики изделия.

Сертификат на грунтовку хс-010. С ценой на ХС- 0. 10 от производителя предназначен для защиты. КУПИТЬ ГРУНТОВКУ ХС-010 ОПТОМ И В РОЗНИЦУ СО СКЛАДА В Г. СЕРТИФИКАТЫ И НОРМАТИВНАЯ.

Подготовка и порядок работы Вынуть из ниши сетевой шнур и контактные зажимы. Установить устройство устойчиво на ручку - подставку. Установить ручку регулировки в крайнее левое положение. Подключить контактные зажимы устройства к выводам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность:. «+» зажима устройства к «+» аккумуляторной батареи;.

«-» зажима устройства к «-» аккумуляторной батареи. Включить устройство в сеть переменного тока напряжением 220 В, при этом на лицевой панели загорится светодиод 'СЕТЬ' и в зависимости от состояния электронной схемы может загореться светодиод. Нажать кнопку i.

При этом, если после включения горел светодиод И, то он погаснет. Поворотом ручки регулировки установить по индикатору тока необходимый ток заряда. При заряде аккумуляторной батареи ток заряда в первый момент может возрастать, а затем по мере заряда постепенно уменьшается, что является признаком увеличения ЭДС аккумуляторной батареи. Для улучшения режима заряда аккумулятора через 6-8 часов ток заряда автоматически уменьшится в 1,3 - 2,5 раза. Через 10,5 часов (± 1 час) устройство автоматически отключается от аккумуляторной батареи, при этом на лицевой панели загорится светодиод.

Устройство Зарядное Электроника Инструкция По Эксплуатации

Источник: Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.